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PPP para a construção do túnel Santos-Guarujá é aprovada pela Alesp

Projeto do túnel tem valor estimado de cerca de R$ 6 bilhões, que será financiado pelos governos federal e paulista e pelo setor privado

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foto colorida de túnel que será construído entre Santos e Guarujá em convênio assinado pelo governo federal e o estado de SP - Metrópoles
1 de 1 foto colorida de túnel que será construído entre Santos e Guarujá em convênio assinado pelo governo federal e o estado de SP - Metrópoles - Foto: Divulgação/Ministério de Portos e Aeroportos/Arte Metrópoles

São Paulo — A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) aprovou na noite desta terça-feira (8/10) a autorização para que o governo estadual obtenha financiamento por meio de parceria público-privada destinado ao projeto do Túnel Imerso Santos-Guarujá, no litoral paulista.

O projeto, incluído no Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP) e no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), tem um valor estimado de cerca de R$ 6 bilhões.

Esse valor será financiado pelo governo de São Paulo, pelo governo federal e pelo setor privado. Do total, 86% virão de recursos públicos, divididos igualmente entre o Estado de São Paulo e a União.

Travessia de 1 minuto e meio

De acordo com o governo federal, será o primeiro túnel imerso da América Latina. A obra terá 860 metros entre as margens (incluindo embocaduras) e ficará sob o fundo do canal a uma profundidade de 21 metros.

3 imagens
Projeto de túnel que liga Santos e Guarujá
Projeto Túnel Imerso Santos-Guarujá
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Túnel que será construído entre Santos e Guarujá em convênio assinado pelo governo federal e o estado de SP

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Projeto de túnel que liga Santos e Guarujá

Reprodução/Vou de Túnel
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Projeto Túnel Imerso Santos-Guarujá

Divulgação/Governo de SP

O projeto prevê que o túnel seja uma ligação seca entre Santos e Guarujá, permitindo o deslocamento de pedestres, bicicletas e veículos. A travessia de cerca de 860 metros poderá ser feita em 1 minuto e meio de carro — hoje em dia, dependendo da fila da balsa ou do trânsito na Rodovia Piaçaguera-Guarujá, o trajeto pode chegar a uma hora.

A expectativa é de que aproximadamente 150 mil pessoas circulem pelo túnel diariamente. A obra deve beneficiar mais de 5 milhões de pessoas que circulam pelo litoral paulista.

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